国际合作

项目跟踪 >新闻

国际合作

雅万高铁首个架梁通道形成

青岛一带一路网 2020-08-18 10:37:53

当地时间8月15日16时,印尼雅万高铁1号梁场上的控制性工程,DK29处100米跨刚构连续梁、DK15处5连跨刚构连续梁同时合龙,这是该项目参建各方努力克服新冠肺炎疫情影响、积极推进工程建设取得的重大进展,标志着全线首个架梁通道形成,为首个架梁段连续架梁创造了条件。

雅万高铁全长142.3km,全线共设3个梁场,其中1号梁场负责架梁范围为全线最长2号特大桥。DK29连续梁位于1号梁场雅加达至万隆方向,为先架方向。连续梁全长211.6米,墩身高17.5米,跨越高速公路匝道,行车密度大,安全风险高,施工难度大,是全线第二大跨度的连续梁,也是架梁通道上的关键控制性工程。DK15连续梁位于1号梁场万隆至雅加达方向,共分为4个T构,5处合龙段,也是架梁通道上的关键控制性工程。

两处连续梁工程均由中国电建集团水电八局负责施工,工程自2018年10月25日第一根桩基施工开始,中方技术人员带领印尼当地员工密切合作,推进本土化管理,高质、高效地完成各道工序,历时1年10个月圆满完成任务。

雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,设计时速350km/h,建成通车后,从雅加达至万隆的时间将由现在3个多小时缩短至40分钟左右,可以有效促进当地经济发展,方便民众出行。(经济日报)

 

 

 

编辑:官芝馥