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青岛港2020年年报发布:业务、业绩双增长!亮眼成绩彰显发展韧劲

青岛一带一路网 2021-03-30 17:34:57

3月29日,青岛港(601298.SH,06198.HK)发布2020年年度业绩报告,2020年青岛港完成货物总吞吐量5.4亿吨,较上年同期增长4.5%,完成集装箱吞吐量2201万标准箱,较上年同期增长4.7%,实现营业收入132.19亿元,较上年同期增长8.7%;归属于上市公司股东的净利润38.42亿元,较上年同期增长1.4%;基本每股收益0.59元。业务量、经营业绩实现双增长。

2020年,面对新冠肺炎疫情冲击、国际环境不稳定、世界经济增长乏力等多方面冲击,青岛港积极应对挑战,借力山东港口更大的平台优势,主动融入“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局,抢抓山东自贸区、上合示范区、新旧动能转换等发展机遇,深化港口服务供给侧结构性改革,提质增效、创新发展,实现综合实力持续提升,经营业绩稳健增长。2020年,青岛港货物吞吐量和集装箱吞吐量均位居全国沿海港口第五位,外贸吞吐量位居全国沿海港口第二位。

放大核心优势,提速东北亚国际航运枢纽中心建设

青岛港地处“一带一路”十字交汇点,港口腹地广阔,与世界180多个国家和地区的700多个港口通航贸易,在发挥港口属性,承担全球主要贸易物资运输重任,保障市场供给作用发挥等方面,战略地位优势突出。

2020年,青岛港借力山东港口资源集聚、业务协同等平台优势,充分放大核心优势,推进总部营销战略,坚持海向增航线、扩舱容、拓中转,陆向开班列、建陆港、拓货源,特别是依托山东港口的资源优势,高昂“龙头”地位,加快打造东北亚国际航运枢纽中心,2020年,青岛港新增外贸航线14条,其中直达东南亚、中东、欧洲的“一带一路”海上航线7条,全面扩大了“一带一路”市场布局,同时,持续推进内陆港建设及功能完善,打造以青岛港为轴线、辐射全国的海铁联运网络,开通海铁联运班列的城市突破30个,海铁联运箱量达到165万TEU,继续保持全国沿海港口首位。此外,立足区位优势,持续开拓日韩市场,通过与矿山及日韩贸易商加强合作,铁矿石国际中转业务量较上年同期增长87%。

释放政策红利,打造港口高质量发展新引擎

随着山东自贸区、上合示范区、RCEP协定签署及2020年国际海事组织低硫新政等政策叠加机遇接连赋能,青岛港坚持以创新作为主要驱动力,加快政策红利向经营绩效转换,为青岛港保持稳健发展打造新的增长极。

在液体散货处理及配套服务方面,联合国际、国内贸易商,开创国内保税原油混兑调和业务先河,成功开启保税原油国际中转、复运出口业务,启用董家口原油期货交割库,进一步完善了港口功能;实现外锚地供油、国产低硫油船舶供油等业务突破,2020年度船供油业务量突破300万吨,较上年同期增长85%,随着船供油等新业态做大做强,未来经营前景将更加可观。

在金属矿石、煤炭及其他货物处理以及配套服务方面,深化与巴西淡水河谷等矿山合作,协助客户提升巴西混合粉(BRBF)产品的市场占有率,BRBF货源到港量持续领跑全国港口;深化“港口+贸易商+钢厂”营销策略,重点贸易商客户实现跨越式增长,贸易矿到港量较上年同期增长20%。

延伸服务链条,加快推动港口转型升级

完善的硬件设施及配套服务为稳定生产提供助力,青岛港投资建设的董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道及配套储罐陆续投产,管道网络覆盖至东营、滨州、潍坊等地区的炼厂,有效增强了港口竞争力,特别是在疫情初期全国交通受阻之际,青岛港通过发挥管道运输优势,有效助力了企业复工复产。

另一方面,青岛港始终保持市场敏锐力,危中寻机,发挥山东港口平台优势,持续拓展服务功能、延伸服务领域,完善“全程、全链、全域”综合物流服务体系建设,携手船公司布局进口消费品快航,推动青岛港向生产资料、生活资料综合运输港转型,打造中国北方生活资料分拨中心;实施保畅通、优环境、强服务措施,业务在线化办理比例达到85%以上,增强了抵御风险能力和可持续发展能力。

 

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