今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。在气候变化、人口激增、粮食危机、能源危机、地缘政治等叠加下，当前的国际形势总体呈现“变乱交织”的局面。

就如何应对当今复杂国际形势给共建“一带一路”带来的挑战，12月2日，在读懂中国“深化务实合作，高质量共建‘一带一路’”平行研讨会上，中央党校（国家行政学院）国际战略研究院副院长、教授赵磊建议，把基础设施“硬联通”作为重要方向，把规则标准“软联通”作为重要支撑，把同共建国家人民“新联通”作为重要基础。在他看来，“一带一路”的魅力在于“通”字，目前最大的短板是“心联通”，要做好“一带一路”的国际传播工作。

他认为，高质量共建“一带一路”也要拓展数字丝绸之路、创新丝绸之路、绿色丝绸之路、健康丝绸之路等新的增长点。“‘一带一路’需要有吸引力的产品供给，古丝绸之路卖出的是丝绸、茶叶、瓷器，现在这‘老三样’已变成了两类‘新三样’。”他指出，今天的“一带一路”新鲜供给的第一类产品是高铁、核电、航天产品，第二类是电动载人汽车、锂电子、太阳能电池。

“三共原则，即共商共建共享，是‘一带一路’建设的重点，也是难点。”赵磊认为，要真正展现“一带一路”的公共产品属性，没有国际社会的共同参与，这一倡议很难行稳致远。因此要进一步让国际合作伙伴真正知晓，哪些领域可以合作、同谁合作、如何合作。

在“一带一路”建设中，政府是主导，企业是主体。“2023年，142家中国企业上榜世界500强，中国企业真正有实力地站在世界地图前规划自己的发展。”在实践中，中国企业要“走出去”，更要“走进去”，还要“走上去”。“中国企业不仅要实现产业化，更要实现品牌化、国际化，真正成长为世界一流企业。”他指出，其中，国际化能够助推企业的品牌化。

文/广州日报·新花城记者 徐雯雯

图/广州日报·新花城记者 廖雪明

来源：广州日报