根据交通运输部数据，今年一季度全国港口完成货物吞吐量36.31亿吨，同比增长1.6%；完成集装箱吞吐量6738万TEU，同比增长2.4%。

一季度，全国港口集装箱吞吐量前十名分别为：上海港（第1）、宁波舟山港（第2）、深圳港（第3）、青岛港（第4）、广州港（第5）、天津港（第6）、厦门港（第7）、苏州港（第8）、北部湾港（第9）、日照港（第10）。

全国港口货物吞吐量前十名分别为：宁波舟山港（第1）、上海港（第2）、唐山港（第3）、青岛港（第4）、广州港（第5）、日照港（第6）、苏州港（第7）、天津港（第8）、烟台港（第9）、泰州港（第10）。

其中，山东港口青岛港一季度成绩单不乏亮点。数据显示，山东港口青岛港实现集装箱吞吐量590万TEU，与去年同期相比，增长6.3%，超越广州港位居第4位；货物吞吐量1.58亿吨，同比增长2.9%。

作为中国北方最大的外贸口岸，山东港口青岛港充分发挥港口“硬核”力量，快速建设东北亚国际航运枢纽中心，加快打造面向“一带一路”、RCEP的海上物流大通道，首月开通了地中海航运美西线、万海航运美西线、马士基西非线3条外贸远洋干线。第二条直航澳洲航线（CA2）、以星船公司地中海新航线（ZMP）于青岛正式首航，航线增速再创新高。

巨轮接踵靠泊，今年以来，山东港口青岛港装卸生产繁忙有序。QQCT码头3月8000TEU以上大船日均在泊3艘以上，装卸生产高效连连，并以36187.5TEU的昼夜作业箱量，再次打破昼夜生产纪录。

港口船舶、车辆运转依旧有条不紊，集卡司机往来港口运输便捷......在国际、国内疫情严峻的大环境下，2022年第一季度，山东港口青岛港全力保障港口生产平安稳定，全力保障港口公路集疏运畅通，提供铁路和支线等多路径、全方位优质服务，积极畅通堆场、疏运等多个环节，全力保障产业链、供应链稳定，交出了一季度亮眼答卷。

青岛财经日报/首页新闻记者 高奕静