截至4月26日下午，除深圳之外的重点城市均已发布一季度外贸成绩单。从进出口总量来看，成都以26.2%的增速冠绝全场，唯一录得负增长的城市是东莞，其进出口总额同比减少0.6%。重点外贸城市一季度出口均实现正增长，且增幅大部分超过10%，但进口情况不容乐观，进口增幅最大的苏州也只有14%，负增长最多的杭州达到-12.7%。

纵观一季度数据，重点城市外贸增幅是正是负主要看两个因素，一是产业结构，二是疫情防控。不同区域城市的表现有非常大的波动，有些地区能够继续高位运行，但也有不少城市增长放缓，甚至有些城市出现负增长。

得益于电动汽车和锂电池等产业的优异表现，上海一季度外贸总额超过1万亿元，但从3月底开始处于疫情困顿之中，上海外贸二季度数据堪忧。同样是受疫情影响，一季度广东外贸不断承压——进出口总额东莞负增长、广州微增，依据“广东一季度外贸进出口1.84万亿元，同比仅增长0.6%”的情况来看，深圳一季度外贸并不乐观。

供应链瓶颈制约东莞外贸

一季度全国贸易进出口总值9.42万亿元，同比增长10.7%，在去年外贸基数较高背景之下，这个成绩其实还算稳定——如果外贸第一省广东能有更高增幅，这个数据应该会更亮眼。一季度广东外贸进出口1.84万亿元，同比增长0.6%。值得关注的是，一季度广东进口原油增加68.1%，进口粮食、天然气分别增加20.4%、37.1%，而出口机电产品则下降0.3%。

广东外贸“宕机”缘起于年初珠三角部分城市出现疫情，深圳、东莞、广州均一度受困于此。一季度，广州海关关区7地市（广州、佛山、肇庆、韶关、清远、河源、云浮）进出口总值4619.7亿元，同比增长2.6%。具体来看，一季度，佛山外贸进出口1808亿元，同比增长4.7%。

一季度，广州外贸进出口总值2470.3亿元，同比增长1.1%。其中，进口总值1062.5亿元，同比增长3.9%，出口1407.8亿元，同比减少0.9%。而东莞数据“更差”，一季度东莞外贸进出口3197.1亿元，比去年同期微降0.6%。其中出口1974.5亿元，增长3.3%；进口1222.6亿元，下降6.2%。

疫情之下，国际供应链堵点痛点颇多，外贸供应链瓶颈将是当前制约东莞外贸发展的核心问题。疫情最先影响到的便是原材料、原器件进口，因此导致进口数据下降明显。出口方面，以东莞传统优势外贸产业纺织服装业为例，今年以来，在疫情影响下，东莞不少纺织服装企业外贸订单下滑。

占广东外贸总值过半的一般贸易增长5.9%，占总值四分之一的加工贸易下降5.3%，一季度珠三角外贸最红火的是市场采购贸易。市场采购贸易是指在特定市场集聚区采购、单票报关单商品货值低于15万美元，并在采购地办理通关手续的贸易方式。这种贸易方式更多出口的是低端刚需产品，其准入门槛低、申报手续简单、运输方式多、通关快、税收优惠。

一直以来，加工贸易是东莞经济增长核心动力之一。在一季度加工贸易受困之际，市场采购贸易顶了上来。一季度中，东莞市场采购出口57.5亿元，激增215.1%。虽说增长了两倍多，但是市场采购贸易体量太小，东莞贸易能否兴旺还得看加工贸易何时回暖。

沪苏杭机电产品出口暴增

一季度珠三角外贸受困，长三角则是一片红火。一季度浙江进出口总值达1.08万亿元，同比增长24.4%；江苏外贸进出口值1.29万亿元，同比增长14%；上海进出口总值1.01万亿元，同比增长14.6%。从城市来看，苏州、宁波、杭州外贸进出口总额增幅分别达到14.1%、17%、16.7%。长三角城市一季度外贸成绩喜人靠的是各自的硬核产业。

上海一季度汽车出口242.6亿元，增长194.4%，其中电动载人汽车出口169.4亿元，增长374.2%；手机出口195.5亿元，增长280.7%；锂离子蓄电池出口33.8亿元，增长221.8%。苏州一季度全市机电产品进出口4777.7亿元，增长16%，占全市外贸总值的74.9%。一季度合肥出口汽车（包括底盘）17.6亿元，增长80.9%；其中新能源汽车出口1.9亿元，增长1332.7%。

一季度，杭州出口机电产品、高新技术产品、劳密产品491.8亿元、375.9亿元、284.3亿元，分别增长17.2%、116.1%和20.8%；以安防产品为主的音视频设备及其零件出口61.2亿元，增长11.8%，呈回暖态势。同期，进口高新技术产品115.4亿元，增长12.1%；半导体制造设备进口5.9亿元，激增300%。

值得关注的是，一季度杭州市外贸进出口总值1864.4亿元，同比增长16.7%，其中出口1299.6亿元，增长36.7%；进口564.8亿元，下降12.7%。杭州一季度出口增幅和进口降幅均为（已公布外贸数据）重点城市之最——进口降幅虽然大，但那是因为去年基数太高。

一季度珠三角加工贸易、机电产品出口走弱，长三角则一定程度“填上了坑”。例如苏州年后加工贸易进出口出现增幅加速迹象，一季度全市加工贸易进出口2739.9亿元，增长15.7%。

北京成都外贸受益“一带一路”

长三角和珠三角是中国外贸主力，当然京津冀和成渝两极也有外贸大市，且外贸成色各异。一季度，北京地区（含中央在京单位，下同）进出口总值7991.6亿元，同比增长17%，其中，进口6770.5亿元，增长22.3%；出口1221.1亿元，下降5.9%。值得关注的是，北京地区对共建“一带一路”国家进出口4314.9亿元，增长23.9%，占地区进出口总值的54%。

初级产品价格上涨为拉动北京进口增长主要因素。国内大量进口需求经由相关企业在京总部购入，带动地区进口规模扩大。近期，受国际初级产品价格上涨影响，北京地区原油、液化天然气、煤及褐煤进口均价分别上涨50.5%、99.3%和121.4%，拉动进口值相应增长43.6%、76%和97.3%，三者合计占同期地区进口总值的51.6%，成为进口增长主导因素。

北京外贸科技含量在提升。一季度，北京地区进口制造半导体器件或集成电路用的机器及装置41.3亿元，增长564.5%。同时，在制造设备需求扩大的带动下，北京地区高新技术产品产能扩大，出口规模增长。其中，出口中央处理部件18.4亿元，增长807.9%；出口平板电脑2.1亿元，增长77.5倍。

成都外贸也借了“一带一路”东风，一季度对沿线国家（地区）进出口688.9亿元，同比增长32.0%，占总值32.4%。一季度成都进出口总值2125.7亿元，同比增长22.2%，其中，出口1274.6亿元，同比增长32.6%；进口851.1亿元，同比增长9.3%。成都以加工贸易方式进出口1127.2亿元，同比下降7.1%，占总值53%——一般贸易成倍增长且占比提升，加工贸易占比下降，成都外贸结构在优化中。

重庆加工贸易则是不降反升。一季度，重庆加工贸易进出口907.4亿元，增长15.2%。这一增速远高于整体数据——一季度重庆外贸进出口总值1970.9亿元人民币，同比增长9.3%。其中，出口1277亿元，增长14%；进口693.9亿元，增长1.6%。另一个值得关注的点是，重庆外商投资企业进出口989.2亿元，增长12%，这一增幅也高于整体数据。

重庆外企进出口逆势增长

各区域城市外贸进出口有一些共性。从贸易方式上看，一季度一般贸易进出口增长幅度较快；加工贸易重庆、苏州逆势增长，东莞、成都等地都下降了；在东莞，“小众”的市场采购贸易暴增。从贸易对象看，珠三角之外的绝大部分城市与主要贸易伙伴进出口均实现增长，北京、成都在一带一路沿线“获利颇丰”。

主要大类产品出口，长三角占大头。一季度，全国出口机电产品3.05万亿元，增长9.8%，占出口总值的58.4%，其中太阳能电池、锂电池、汽车出口分别增长100.8%、53.7%和83.4%。同期，出口劳动密集型产品9000.5亿元，增长10.9%，其中箱包、鞋、玩具出口分别增长24%、20.4%、16.9%。上海、杭州、苏州等一季度受疫情影响较小的城市贡献了主要力量。

除重庆外，各大城市民营企业进出口占比提升，外商投资企业进出口相对下降。一季度苏州民营企业进出口1830.4亿元，增长23.9%；国有企业进出口435.7亿元，增长50.2%，比全市整体增幅高36个百分点；外商投资企业进出口4111.6亿元，增长7.7%。一季度，青岛民营企业进出口1290.7亿元，增长12.6%，占全市进出口总值的65.9%，占比提升1.8个百分点；外商投资企业进出口385.4亿元，下降4.6%；国有企业进出口281.3亿元，增长21.5%。

重庆的加工贸易、外商投资企业进出口逆势增长，离不开自贸区的发力。近几年重庆自贸试验区累计新增市场主体超6.5万户，吸引全市超35%的外商直接投资，集聚全市超1/4的进出口企业，贡献了全市超70%的外贸进出口额，成为重庆稳外贸稳外资的“压舱石”。这也成为了外资企业在中国难得的一抹亮色。

总体而言，今年一季度珠三角之外的大部分城市都实现了外贸开局稳，但同时也都“如履薄冰”。当前国内外环境突发因素超预期，各地外贸进出口数据有高有低，但城市韧性和潜力并不尽相同，相濡以沫、共渡时艰方是良策。

原创 西窗 搜狐城市