4月28日上午上午11时30分许，江门北站汽笛高鸣，高悬“江门号”字样的中欧国际货运班列徐徐开动，班列满载着太阳能板、打印机周边零件、叉车、茶叶等产品，即将沿着古老的丝绸之路，横跨亚欧大陆跋涉12000公里，途径波兰马拉舍维奇，历时22天后抵达德国杜伊斯堡。

据介绍，江门北站位于鹤山珠西国际物流中心，地处大湾区西翼核心位置，地理区位优越，是广珠铁路与南沙港铁路交汇形成的枢纽节点，可快速联接盐田港、高栏港与南沙港。随着中老铁路开通、RCEP生效，2021年以来，江门北站以优越的区位条件、多样化立体的交通网络、成熟完善的站场配套设施为基础，全力推进开通中欧及东南亚班列工作。此次中欧国际货运班列的开通运行，对促进江门及珠西粤西地区产品走出去具有重要意义。

据了解，中国与欧盟互为最大贸易伙伴，欧盟也是江门最重要的海外市场之一。去年江门对欧盟进出口额达275亿元、同比增长32%，今年一季度也保持了7.9%的较快增长。随着“双区”和两个合作区建设深入推进，大型产业集聚区中欧合作区如火如茶加快建设，江门与欧盟的贸易往来将更加紧密。

作为珠西粤西地区首趟中欧国际货运班列以及国际物流贸易的新通道，中欧班列运行时间短、安全稳定、绿色环保，缩短了我国与欧洲国家之间的运输时间，对中欧贸易发展起到极大的推动作用。

“江门号”中欧班列的开通，能够为珠西粤西地区的企业，提供一个更加安全便捷的抵达中亚地区的货运通道，并加速江门市中欧产业集聚，提升物流服务环境、助力当地扩大国际贸易往来，为“一带一路”再添国际物流运输新力量。

据了解，为支持中欧国际货运班列发展，全力提升班列通关效率，江门海关所属鹤山海关优化作业流程，指导企业运用“提前申报”，在江门北站完成接单审核、查验、放行等手续，并与铁路运输、铁路公安等部门建立完善出口货物协同查验工作机制，压缩作业时间。

“江门号”中欧国际货运班首发，标志着江门正式纳入中欧班列的“运行版图”，江门在主动融入“一带一路”、全力打造国内国际双循环新发展格局中迈出关键一步，同时，还是珠西粤西地区首趟中欧班列，打通了珠西粤西地区连接泛欧的通道，进一步提升江门在珠西粤西地区国际物流枢纽地位。

来源：环球网   更多  （陈雄桦、朱强）