8月24日，位于山东自贸试验区青岛片区的山东港口青岛港全自动化码头在“地中海马汀娜”轮作业中，桥吊单机作业效率达到52.1自然箱/小时，第7次刷新自动化码头的装卸世界纪录。

8月24日，位于山东自贸试验区青岛片区的山东港口青岛港自动化码头在“地中海马汀娜”轮作业中，桥吊单机作业效率达到1小时52.1自然箱的世界纪录。张进刚 摄

8月24日，位于山东自贸试验区青岛片区的山东港口青岛港自动化码头在“地中海马汀娜”轮作业中，桥吊单机作业效率达到1小时52.1自然箱的世界纪录。 张进刚 摄

此外，该自动化码头已先后6次刷新桥吊单机作业效率世界纪录，为全球智慧港口建设运营提供了“中国方案”。

据了解，山东港口青岛港全自动化码头于2017年5月11日正式投产运营，这也是亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头。不仅实现当年投产、当年达产、当年盈利，还创出了多个全球“首创”技术，攻坚了一批世界级的原创性科研成果，实现码头业务流程的全自动化，成为全球首个“5G智慧码头”，在自动化码头领域实现了从跟跑欧美到领跑世界的成就。

8月24日，位于山东自贸试验区青岛片区的山东港口青岛港自动化码头在“地中海马汀娜”轮作业中，桥吊单机作业效率达到1小时52.1自然箱的世界纪录。 张进刚 摄

2019年11月28日，青岛港全自动化码头（二期）投产运营，山东省港口集团高级别专家、“连钢创新团队”带头人张连钢主导研发的“氢+5G”等多项科技创新成果，再次为全球港航业打造了“中国样本”。

8月24日，位于山东自贸试验区青岛片区的山东港口青岛港自动化码头在“地中海马汀娜”轮作业中，桥吊单机作业效率达到1小时52.1自然箱的世界纪录。 张进刚 摄

如今，自动化码头实物模型光荣入选“中国共产党历史展览馆”，山东港口也成为中国共产党历史展览馆现场布展的唯一中国港口企业。

8月24日，位于山东自贸试验区青岛片区的山东港口青岛港全自动化码头，自动导引车来回穿梭，码头一派繁忙景象。 张进刚 摄

“我们正在建设自动化码头三期工程，全力推进码头自动化到智能化的转变，使整个港口越来越聪明，越来越高效。”张连钢介绍。

8月24日，位于山东自贸试验区青岛片区的山东港口青岛港全自动化码头，自动导引车来回穿梭，码头一派繁忙景象。 张进刚 摄

据介绍，该自动化码头所处的山东自贸试验区青岛片区获批两年来，国家赋予的106项试点任务全部实施完成，总结形成143个创新案例，平均5天推出一项创新成果。

来源：中国青年报客户端  记者 邢婷 通讯员 张进刚