图：广州南沙港首趟“中欧班列”发车。\受访者供图

【大公报讯】记者方俊明广州报道：大湾区中欧班列再扩容！广州南沙港首趟中欧班列正式发车，预计15天后抵达欧洲内陆。广州港集团负责人5月31日受访表示，这标志着“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”在南沙港实现无缝连接，为完善全球产业物流链，打造大湾区国际海铁联运枢纽，推动“一带一路”高质量发展注入新动能。值得关注的是，如今“中欧班列”运送货物品类在不断拓展升级，除家电、纺织服装等传统商品保持较高的增长水平外，高附加值产品出口增长明显。

“南沙港首趟‘中欧班列’以运送珠三角企业的高货值高附加值货物为主，配合本地特色产业出口。”上海拓铁国际货运代理商务总监刘路香表示，随着未来南沙港中欧、中亚班列的双向开行，将利用南沙港与东南亚国家区位相临、往返航线密集的优势，重点吸引东南亚往返欧洲、中亚地区之间的货源在南沙港集结中转。譬如，乌兹别克斯坦生产的钾肥通过南沙港回程中亚班列运往印尼，时效方面较以往节省三分之一以上，可大大减轻客户的资金成本。

“以往在南沙港集聚的货物如要选择搭乘‘中欧班列’，需要转关到大朗站等中欧班列站点。”南沙海关运输工具监管科科长秦熠说，南沙港南站开通“中欧班列”后，整体物流时间缩短两天，出口至同一目的地的时间相较传统海运出口预计可压缩60%以上。

来源：大公报