铁轨上，中欧班列（齐鲁号）一路飞驰，通达上合组织和“一带一路”沿线22个国家51个城市；青岛港内，一批批来自日韩、东盟的货物“漂洋过海”，再通过“胶黄铁路循环班列”，乘上中亚、中欧等国际班列，驶向上合组织国家；机场内，“前置货仓”的设立，实现上合示范区核心区与空港口岸无缝衔接；公路上，开往俄罗斯莫斯科、匈牙利布达佩斯等城市的国际公路快线，进一步畅通面向上合组织国家的“第四物流通道”……

中国—上海合作组织地方经贸合作示范区青岛多式联运中心。

互联互通，不以山海为远。物流大通道建设是上合示范区与上合组织国家间经贸往来的重要支撑。当前，上合示范区以“海陆空铁邮”五港联动国际超级港为主阵地，统筹多式联运服务功能，持续拓展国际物流合作，初步形成了覆盖省内、辐射沿黄、横贯欧亚、联通日韩东盟的国际物流大通道，越来越多“一带一路”沿线国家的产品在此实现互联互通，打开贸易新格局。

中欧班列打通国际物流大通道

一列列中欧班列纷至沓来，一个个集装箱装卸繁忙，一辆辆拖车往来繁忙……从白天到深夜，上合示范区多式联运中心货物24小时不间断流动。这里，是上合示范区国际物流大通道建设的重要枢纽。

“上合示范区—匈牙利—塞尔维亚”专线。

中欧班列（齐鲁号）一路飞驰，不断创造新记录。数据统计，上合示范区中欧班列（齐鲁号）开行至今，已累计开行国际班列1881列。其中，2021年开行621列，同比增长54.9%；今年1—7月开行中欧班列479列，同比增长45.2%，占全省开行量的46.1%，跃居全省首位；其中回程班列227列，创历史新高。

通过中欧班列“连点成线”“织线成网”，上合示范区“朋友圈”越来越大。目前，上合示范区已开通至塔吉克斯坦杜尚别、吉尔吉斯斯坦比什凯克、德国汉堡等17条国际班列线路，可到达上合组织和“一带一路”沿线22个国家51个城市。今年上半年，上合示范区新开通“上合示范区—德国曼海姆”双向对开专列和“上合示范区—匈牙利—塞尔维亚”专线，进一步畅通青岛通往欧洲的西向运输国际通道。

舳舻千里，货畅其流。今年1—7月，上合多式联运中心完成集装箱铁路到发办理量17.6万标准箱，同比增长15.34%。机械设备、家具建材、电子产品等货品通过班列从青岛走向世界，上合组织国家及“一带一路”沿线国家的板材、粮食、矿产品、煤炭等特色产品源源不断进入国内市场。

全省首班“铁路快通”货物专列。

除了路线和货物的持续丰富，班列运行质量也在持续提升。2021年，上合示范区开行全国首班冷鲜蔬菜专列、首班“铁路快通”货物专列、首班“上合快线”跨境电商专列，开行全省首班中老国际班列，并实现常态化运行。2022年，开行中欧班列（齐鲁号）重点企业定制化专列，开行全省首班煤炭回程专列、首班大豆回程专列，保障产业链供应链稳定。

海陆空铁联动成为畅行“密码”

从轨道到海港，从公路到空港，“海陆空铁”同频共振，正加速上合示范区联通世界。

港口是青岛最大的资源禀赋。上半年，上合示范区充分发挥港口优势，落地首家海运公司—青岛凯和物流，将重点拓展俄罗斯远东航线货物运输业务。

陆海双向联动，首先要畅通“内循环”。7月28日，上合示范区至青岛大港“胶青班列”首测开行，将上合示范区和青岛大港港区高效联通，进一步完善示范区海铁联运通道布局。

“齐鲁号日韩陆海快线”是上合示范区推出的特色班列，以上合示范区为连接点，延伸覆盖大阪、名古屋、横滨和仁川、釜山等日、韩主要港口，使班列班期和船期相匹配，为中日韩客户提供专业化的全程物流供应链解决方案。此外，依托青岛东连日韩西接欧亚的区位优势，推动日韩班轮与中欧班列（齐鲁号）、公路运输TIR联动，开展面向上合组织内陆国家的海、铁、公路联运服务合作。截至7月底，“日韩陆海快线”已累计开行662列。

在空运方面，依托空港综保区和传化海关监管作业场所，上合示范区完成首单“前置货仓”跨境空运业务。该业务将海关查验环节前置，装载车直接接驳货运航班，实现上合示范区核心区与空港口岸的无缝衔接，在节省通关物流时间，降低物流运输成本的同时，促进上合示范区跨境电商等新业态聚集。在国际道路运输方面，上半年，上合示范区开行经红其拉甫口岸至巴基斯坦伊斯兰堡公路运输新线路。

互联互通向深度要“空间”

上合示范区通过金融赋能、模式创新和多方合作，强化多式联运中心功能支撑，让互联互通向更宽更深拓展。

金融赋能，不断助推中欧班列发展。日前，兴业银行青岛分行为青岛某物流有限公司办理了1笔71.6万元信用贷和1笔18.1万元运费贷，标志着通过跨境金融服务平台办理的山东省内首笔中欧班列“齐鲁号”融资成功落地。据了解，该融资应用场景旨在打造信用贷、运费贷等信息查验和融资放款一体化线上办理渠道，在线下融资的基础上，进一步降低企业的融资成本、“脚底成本”，缓解中欧班列“齐鲁号”企业融资难、融资贵、放款慢等金融服务难题，为物流企业融资增信、融资增速。

上半年，上合示范区深入实施多式联运“数字一单制”，深化与俄铁、哈铁等合作关系，加快建设亚欧班列运输客户服务中心，将开展中欧、中俄铁路运输体系的展示推广服务，覆盖境内外铁路运输的“单一窗口”服务，以及“一站到底”的班列集结、调配服务等业务。

上合示范区多式联运中心鲁中分中心揭牌仪式。

为更好整合全省班列资源，上合示范区多式联运中心在淄博桓台设立鲁中分中心，加强在国际班列综合服务、班列集结组织、国际多式联运、交易集散等方面的合作，加快打造品牌班列，更好地服务企业“引进来”和“走出去”。此外，上合示范区管委会与新疆生产建设兵团第十二师、山东高速物流集团联合共建山东高速新疆国际物流产业园暨上合经贸示范区新疆分园项目，充分链接鲁疆两地物流资源，深化拓展国际物流合作。

上合示范区管委会相关负责人表示，示范区将不断提升国际物流系统能力，探索构建多式联运“新体系”。打造双向多式联运物流枢纽，不断提升多式联运中心班列数量和质量，积极拓展回程货源；挖掘港口资源，以青岛港为依托，增开面向上合组织国家海运航线，深化“前港后站”发展模式，大力发展海铁联运；创新航空领域务实合作，以胶东国际机场为依托，形成连接上合组织国家和RCEP国家的航空货运中枢；发展国际道路运输，以上合示范区海关监管作业场所为依托，拓展与哈萨克斯坦、巴基斯坦、俄罗斯等国家的公路运输新通道。

通讯员 王沛沛

【青岛“一带一路”建设网 传递信息、沟通文明、合作共赢。】