随着一声汽笛鸣响，近日，装载3万吨原油的“山港融合”轮从山东港口青岛港董家口港区起航，顺利转水至山东港口渤海湾港东营港进行卸货，这是2022年山东港口航运集团与贸易集团融合发展结出的首个成果。

“成果来之不易，1月份就和贸易集团市场业务部深入探索研究，从走访客户，到船期、开靠、工艺流程安排，反复推敲，确保首次转水作业万无一失，旗开得胜。”航运集团原油运营中心“战斗营”营长孙雷生表示。

据悉，此次合作是双方在前期成立合资公司共同开展外贸船舶供油合作基础上，深度融合发展结出的首个成果。依托各自资源优势，航运集团油品运营中心与贸易集团市场业务部积极探索省内原油转水合作模式，积极寻求业务开拓的新路径。孙雷生说，“我们的年度原油运输目标是120万吨，需要一个‘碉堡’一个‘碉堡’端，这次转水作业是我们端掉的首个‘碉堡’。”由航运集团“铺路”，提供原油转水船舶，贸易集团“搭桥”，提供原油转水客户，以板块间的资源共享、客户共享、业务共享的新合作模式积极促成了首笔原油转水业务。

自2021年下半年山东港口开启“融合”阶段，山东港口航运集团采取系列改革措施，针对不同区域、不同货类、不同客户实际运输服务需求，科学设计路径方案，为客户提供快捷、经济的干支线运输服务，开启了业务融合发展的新模式，开辟了六条省内外航线，呈现出勃勃生机。面对纷繁的市场形势，航运集团通过精准掌握动态，及时捕捉信息，提供精准服务，连续刷新多项生产纪录，胜利实现首月“开门红”。

后续，山东港口航运集团将认真落实集团公司“全面融合年”决策部署，以业务融合为载体，强强联合，深入协同发展，协同创新，为山东港口高质量发展作出新的贡献。

青岛财经日报/首页新闻记者 高奕静