关员现场监管中欧班列开行 单浩峰摄

1月18日，在青岛海关所属胶州海关办结通关验放手续后，一列满载电烤箱、空调部件和冷藏箱等产品的中欧班列由上合示范区青岛多式联运中心发出。

本次班列共55车，110个标准箱，货重870吨，货值1400万元。班列经阿拉山口口岸出境，预计17天抵达俄罗斯城市埃列克特罗乌格利。

随着共建“一带一路”深入推进，我国与“一带一路”沿线国家经贸往来发展迅速，物流需求旺盛。中欧班列作为联通“一带一路”沿线国家的重要物流方式，开行数量持续增加，覆盖范围不断扩大。2022年以来，上合示范区新开通至德国曼海姆、乌兹别克斯坦撒马尔罕、斯洛文尼亚科佩尔等班列新线路，国际班列线路扩展到19条，通达上合组织和“一带一路”沿线23个国家、53个城市。

中欧班列是一条全天候、大运量、绿色低碳的陆路运输新通道，把中国制造和机会与沿线国家共享，也捎回沿线国家的产品。“我们针对中欧班列货物配套专窗办理、预约通关、即查立放等监管服务，创新开展‘中欧班列+跨境电商’、‘中欧班列+冷链快通’等通关模式，持续压缩通关时间，全力助推班列发展。”胶州海关副关长徐月静说。

徐月静介绍，2023年，在监管中欧班列更加密集开行的同时，海关还要帮扶外贸企业更精准地匹配沿线各国的进出口需求，持续优化营商环境，促进贸易便利化，提升中欧班列运行质量和效率。

中欧班列已成为贯通亚欧大陆的国际运输大动脉，在把亚欧大陆更高效地接入全球物流网络的同时，也弥补了现有海运体系的短板和不足，确保了全球物流链供应链安全稳定。

上合示范区中欧班列增长显著、运行平稳。据胶州海关统计，2022年全年，上合示范区多式联运中心共到发中欧班列775列，同比增长24.8%。其中去程479列，占比61.8%，主要出口商品为机电产品、化工品和日用品等工业制成品；回程296列，占比38.2%，主要进口商品为板材、大豆、麦麸颗粒等初级产品。中欧班列运输商品结构持续优化，也反映了在山东青岛持续改造优化产业结构，新旧动能转换成效显现。

在中欧班列安全稳定通道的保障下，青岛对“一带一路”沿线国家进出口贸易持续提升。据青岛海关统计，2022年全年，青岛对“一带一路”沿线国家进出口3194.4亿元，同比增长21%，已占到全市进出口总值的约35%。

青岛财经日报记者 李倚慰