风口财经记者 吕华

夜幕降临，华灯初上，山东港口青岛港前湾集装箱码头82泊位，装卸1.3万标准箱的“地中海思辛”号扬帆起锚，满载一船具有青岛元素的产品和技术，缓缓驶向广袤的亚欧大陆腹地……

这是青岛高质量共建“一带一路”征程的一缕缩影，也是其产业实力挺立开放潮头的有力见证。据统计，今年1—8月青岛市对共建国家进出口3045.2亿元，同比增长7.6％。十年来，青岛市对共建国家进出口额从1140亿元增至3211.31亿元，占全市进出口比重由22.6%提升至35.2%。随着越来越多的“青岛制造”出现在中亚市场，具备“青岛特色”的产业链和技术链也在不断向西延伸。

近日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，面对中国制造业的全球化模式由1.0到3.0的转变，企业如何顺应趋势在出海路上乘风破浪？青岛作为新亚欧大陆桥经济走廊主要节点、海上合作战略支点城市，有责任也有义务给出答案。

从“借船出海”到“造船出海”

每个出海的中国企业，都面临着两个必答题：国际化的路径与方向。如果说此前中国企业走出去经历了产品外贸出海的1.0阶段、依托国家项目系统集成“借船出海”的2.0阶段，那么如今则进入了3.0阶段——以整体系统出海，输出技术模式。

今年中秋节，青岛海信网络科技股份有限公司（下简称“海信”）成功中标老挝万象可持续城市交通项目，这是海信继中标埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴智慧公交项目、埃塞俄比亚高速公路发展支持项目、埃塞俄比亚交通系统改善项目后，靠自主营销力量在东南亚国家拿下的第一单。

海信智慧交通为埃塞俄比亚带来“中国方案”

根据规划，该项目建设周期14个月，核心内容是通过建设控制中心ITS、站台ITS和车辆ITS，为万象打造一套交通运输综合管理和控制系统。而由海信承建的快速公交BRT线路将基本覆盖万象市两条主干道和万象瓦岱国际机场、万象神塔、凯旋门等热门景点、客流集散点，形成一张覆盖全市的城市快速公交骨干线网。

“老挝项目是我们自主的营销力量在海外的第一单，我们也希望借助这个项目的打造，去形成我们在东南亚乃至全球的标杆案例。”海信网络科技公司国际业务部总经理牟三钢说，海信已站在全球化拓展的一个新起点。“如果要做大智能交通产业，自己造船出海是必须要走的一条路。”牟三钢表示。

外来“和尚”如何念好“本地经”？

严格意义上来说，出海业务和全球化业务并不是同一个概念，全球化业务意味着在全球各地建立完善的产业链、供应链体系，在地研发、在地生产、在地销售和提供服务。对于立志将海外业务做大做强的企业而言，形成全球化的产业布局，需要积极推动全球化发展和海外本土化经营，强化在地研发、生产、销售和服务，积极融入当地。

很多“一带一路”共建国家经济并不发达，因此从技术研发到售后服务都需要现培养大量专业人才，又加之不同地域文化、生活、风俗习惯等等的差异，人才就地培养计划往往是一场从思想上开始的、彻头彻尾的转变。

9月7日，海信塔什干国际大学暖通学院，在乌兹别克斯坦首都塔什干正式亮相。学院将依托海信多联机中央空调产品的研发、制造、服务等优势，面向中亚五国招生，培养技术、销售、服务等人才，不断提升和发展当地暖通行业水平，为中国制造赢得良好的口碑。

海信南非工业园，带动当地就业和制造业升级

明尼斯是海信南非综合产业园的“元老级”员工，十年来几乎在所有的生产部门都工作过，已经成长为技术骨干。“我在海信南非公司许多部门工作过，一直能够学到新的技术、迎接新的挑战，这让我感觉很幸运”，明尼斯说，中方工程师的工作将生产流程制成图文并茂的说明，并悉心指导明尼斯这样的组长如何操作。

“在这里工作与别的公司不同的地方是，海信会一直激励员工完成明确的工作目标，在工作上给予员工很大的支持，让员工与公司一起成长。”2015年入职海信南非的罗宾•西尔伯鲍尔说，海信为员工提供培训机会，他就曾三次前往海信总部参加培训，每次都让他受益匪浅。

不分外派人员、本土人员，不分市场人员、不分产业人员，企业全球化的背后首先是“人”的全球化，其次便是技术、标准、配套产业的“就地出海”。

海信网络科技公司国际业务部副总设计师王栋告诉记者，为了打造一套适合埃塞国情的公交系统，海信从设计标书开始就切换到了“埃塞视角”，标书中小到一个车内的按钮、大到当地市民的乘车痛点需求，海信都花了大力气进行调研，从而锻造出了一套适合埃塞、赋能埃塞的智能公交系统。

“技术的魅力在于它真的能填平时间的差距，想到海信智能交通技术的应用，将给当地市民带来的改变，就让人激动，参与共建‘一带一路’，也觉得自己肩负着很大的使命。”海信智能交通工程师陈效文说。

不仅是双赢

“过去的世界秩序是基于一种过时的理念，即赢者通吃……但我们现在需要一个‘共赢’的理念。”匈牙利央行行长毛托尔奇·捷尔吉先生在出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛智库交流专题论坛时表示，“对于所有的参与方来说，都能够从‘一带一路’倡议当中获益，所以这不仅是双赢，而是赢赢赢赢赢。”

“一带一路”倡议走过十年的历程，中国与共建国家在经贸关系中秉持的共赢理念，也被企业付诸于实践：

在人才技术培养方面，海信先后建立南非技术研究与发展培训基地、塔什干国际大学暖通学院等机构，不断为当地培养技术、销售、服务等人才。至今，建立南非技术研究与发展培训基地已累计培训超过1400人，帮助学员掌握电子技术、软件和设备控制等技能。

海信深耕“本土化”，让高品质中国制造走红“一带一路”

在解决就业问题上，自2013年海信南非工业园成立以来，已为当地提供了约1000个就业岗位，间接创造了5000个工作岗位。在海信南非工业园的带动下，亚特兰蒂斯工业区逐渐成为南非重要的电子、电器生产基地，并被认定为南非国家级特别经济区……

多年来，坚持“造船出海”的家电巨头在出海路上的品牌竞争力逐步增强，高效率满足市场需求的同时，也实现了自身营收和市场份额韧性增长。相关数据显示，中国对“一带一路”共建国家家电出口额占我国家电总出口额的比重持续增长，从2013年的25%增长至2022年的31%，2023年第一季度份额38.3%，再创历史新高。

而这些个例折射的背后，中国“一带一路”合作已从亚欧大陆延伸到非洲和拉美，与150多个国家、30多个国际组织签署230多份共建“一带一路”合作文件，东亚的海风正不断向内陆吹去……（来源：大众报业·风口财经）